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在家用车更新换代中如何选择
2019-03-11
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    中国经济网报道说,日前,特斯拉宣布下调Model S、Model X和Model 3?#24067;?款车型的在华销售价格。据悉,特斯拉此次下调售价,是为了提振中国市场的销量,但此举也引起了一些刚刚提车的用户的不满。3月1日,特斯拉全系车型再次出现大幅调价,Model 3降价区间为2.6万元-4.4万元、Model S降价区间为1.13万元-27.75万元、Model X降价区间为17.45万元-34.11万元。其中,降价幅度达到34.11万元的是Model X P100D。特斯拉全系车型大降价,车主炸锅了。

    特斯拉对老车主的补偿措施来了!特斯拉团队于当地时间3月1日发布公告称,所有在降价前购买特斯拉的车主,可以半价购买自动驾驶仪或全自动驾驶仪,最多可以少花6000美元;从下个月开始,老车主只要花2000美元,即可升级自动驾驶仪(原价4000美元),或额外花3000美元,即可获得全自动驾驶仪功能(原价7000美元)。

    包括新能源汽车在内降价是必然趋势。汽车行业正在转型,从动力方面看正在转向电动等新能源车,从驾驶角度来说正在向自动驾驶转型。二者都是革命性的,后者更加厉害。

    目前传?#31216;?#36710;开始大踏步转入新能源汽车行列,传统?#21152;?#36710;全球各国都在限制生产与销售。据说,中国海南已经从三月一日起停止销售?#21152;?#36710;。

    新能源汽车生产商正在快速增加,竞争已经非常激烈了。从经济学上讲,竞争越激烈,竞争主体越多,市场越繁荣越透明,价格?#38477;停?#26368;终受惠最大的是消费者。

    总体看包括消费?#36820;?#23376;,新型汽车等成本主要在研发投入过多,知识产权价格较高。真正投入生产领域后材?#31995;?#25104;本都?#25442;?#22826;高包括特斯拉在内,目前如此畸高的车价,降价空间都非常大。

    必须注意到的是,随着包括传?#31216;?#36710;开始生产电动汽车后,市场竞争非常激烈,价格竞争是不可避免的,价格如果继续高高在上对特斯拉非常不利。一个时期特斯拉垄断高端新能源车市场的局面已经一去不复返了。

    特斯拉原有车型以及进入中国后新型车价格?#21152;?#36739;大幅度下调空间。特斯拉在中国销售也有一个根据中国本土?#29992;?#25910;入情况考量价格水平的问题。水土不服情况也许会出现。

    其实包括特斯拉在内?#21152;?#19968;个转型问题。特斯拉的转型必须面向自动驾驶汽车。新能源汽车加上自动驾驶就厉害了。

    消费者在汽车进入换挡升级期怎么办?#32771;从?#19968;个更换汽车时期来临之际如何选择呢?我们家庭现有车辆马上10年“工龄”了,也到了更换新车阶段,没有疑?#39542;?#36873;择新能源汽车,包括特斯拉都在视野内。加上居住海南时间较多,必须拥有一部车代步。海南新增车辆以及今后?#31995;?#36710;辆都必须是新能源车。

    所以,不管从?#32321;?#33410;能还是未来?#38469;?#21457;展各个方面,新能源汽车应是家庭购车首选。未来也许就是无人驾驶汽车来。因此,对于老车主来说降价是一个必然趋势,应该有这个心理准备。当然,尽量争取厂商给予一些补偿是必要的。这一点特斯拉做的?#20849;?#38169;。

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笔名常亮,1961年生人,一个在金融?#36739;?#22859;斗20余年的资深金融工作者。酷爱经济、金融研究,利用业余时间进行新闻时评写作。每每遇见一些敏感新闻不由自主就想说几句,写几段。当然,一直遵守“有话好好说”的训言,善意的批评,?#20102;?#30340;建议,目的只为了推进伟大祖国复兴的进程。
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